Die Psaros 40 ist ein modernes Segelboot mit hohem technischen Potenzial, welches für den Regattaeinsatz konstruiert und gebaut wurde. Ursprünglich stammt diese Klasse vom Genfer See, wo seit vielen Jahren die modernsten Regattaschiffe für Binnenseen in Europa entwickelt werden.
Die Anforderung an einen sogenannten Lakeracer ist neben großen Segelflächen auch ein verhältnismäßig geringes Gewicht um bei wenig Wind schnell zu segeln. Um jedoch die Segelflächen zu beherrschen, benötigt es einen stabilen und gut zu kontrollierenden Rumpf. Die Psaros 40 nutzt hierbei die modernsten Techniken, die derzeit auf Rennschiffen zum Einsatz kommen. Zum einen verfügt die Psaros 40 über einen hydraulischen Schwenkkiel, zum anderen über Wasserballast, der je nach Bedarf zugeführt bzw. abgelassen werden kann.
Somit können durch diese technischen Finessen bei stärkerem Wind 5-6 Mann ersetzt werden, die bei abnehmendem bis schwachem Wind wieder zu viel Gewicht bedeuten würden. Die Psaros 40 lässt sich somit ideal an die äußeren Bedingungen anpassen und ermöglicht immer ein sehr schnelles Segeln, egal ob bei leichtem oder bei starkem Wind.
Daten:
- Länge: 12,88 m
- LüA: 15,88 m
- Breite: 3,38 m
- Tiefgang: 3,00 m
- Ballast: 1040 kg; Bombe 800 kg, Finne 240 kg
- Gewicht: 2700 kg
- hydraulischer Schwenkkiel, max. 40° schwenkbar
- Wasserballast 450 Liter beidseitig
- Genackerbaum 2-Stufig ausfahrbar bis max. 3 m, Carbon
- Großsegel: 75 qm
- Genua 100% 38 qm
- Genua 130% ca. 45 qm
- Drifter: 78 qm
- Code 0: ca. 180 qm
- Genacker asym. 275 qm
- Masthöhe: 19,20 m
- Hersteller: Lorima, Frankreich
Design & Planung
Mit der Planung der Psaros 40 ist der Genfer Bootsdesigner SebSchmidt beauftragt worden. Dort hat man Erfahrung mit dem Entwerfen von schnellen Regattabooten. Unter anderem stammen von dort die Pläne für die schnellen Decision 35 Katamarane, die am Genfer See das derzeitige Regattageschehen beherrschen.
Weitere Entwürfe dieser Firma waren außer der Psaros 40 auch weitere Ein- und Mehrrümpfer wie z. B. verschiedene Luthi-Yachten in Längen zwischen 29 - 39 Fuss und die neue Wilke49 "Wild Lady".
Sebastien Schmidt:
Herstellung Rumpf
Die Rumpf-Schale der Psaros 40 wurde bei der renomierten italienischen Werft Maxi Dolphin s.r.l in Erbusco/Italien gebaut. Diese Werft hat langfährige Erfahrung im Bau kompletter Schiffe und Yachten.
Ausbau & Service
Der Ausbau der bei Maxi Dolphin gebauten Schale wird anschließendbei Jean Psarofaghis in der Chantier Naval Psaros in Vesénaz bei Genf durchgeführt. Hier werden dann die Installationen des Schwenkkiels, der Wasserballasttanks sowie alle Decksaufbauten durchgeführt.
Jean Psarofaghis ist ein sehr erfolgreicher Bootsbauer und Segler vom Genfer See, der bereits viele nationale und internationale Erfolge für sich verbuchen konnte, wie z. B. der Klassensieg bei der Bol d´Or 2007 auf seiner Psaros 40 "SYZ & CO", sowie Vize-Weltmeister in der 5,5 JI-Klasse und weitere Titel auf dem Genfer See.
Jean Psarofaghis segelt sogar Ein- und Zweihandregatten mit seiner Psaros 40, was bedeutet, dass er sich während einer Regatta selbst um die vielen Einstellungen von Groß- und Vorsegel, Schwenkkiel, sowie Taktik kümmern muss.
Kontakt: psaros@vtx.ch
Photo: Daniel Forster / ROLEX
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